Scott Tremaine und Tomer Yavetz haben in ihrer Arbeit untersucht, wie sich die Abweichung der Erde von der Kugelform auf die Satellitenbahnen auswirkt und warum die Bahnen stabil bleiben, obwohl Energie und Drehimpuls nicht erhalten bleiben. Wir wissen ja, dass die Bahnen stabil sind. Aber Tremaine und Yavetz wollten eine mathematische Beschreibung finden, die auch erklärt, warum das so ist. Dazu haben sie die Multipolentwicklung des Gravitationspotential untersucht und das ist gar nicht so kompliziert, wie es vielleicht klingt…

Eine Mulitpolentwicklung besteht aus einer Reihe immer besser werdender Näherungen. Bei der Erde geht man in erster Näherung davon aus, dass sie eine perfekte Kugel ist und modifiziert diese Näherung durch immer weitere Abweichungen. Mathematisch werden diese Abweichungen durch Koeffizienten beschrieben, die mit dem Buchstaben “J” bezeichnet werden. “J0” ist die vorhin schon erwähnte erste Näherung durch die Kugelform. “J1” beschreibt die erste Modifikation, bei der die Kugel durch eine Ellipsoid ersetzt wird. Da aber bei einem perfekten Ellipsoid Nord- und Südhälfte ebenfalls genau gleich schwer sind, ergibt sich hier keine Änderung zur ersten Näherung. Die kommt erst bei Berücksichtigung des Koeffizienten “J2”. Der beschreibt die Abweichungen die entstehen, wenn man die Erde als abgeplattetes Ellipsoid beschreibt. Misst man den Radius der Erde vom Mittelpunkt bis zum Äquator, dann ist dieser Wert um 21,38 Kilometer länger als der Radius, den man vom Mittelpunkt zu einem der beiden Pole misst. Nimmt man es genau, dann ist die Erde aber auf Nord- und Südhälfte unterschiedlich stark abgeplattet und diese Abweichung berücksichtigt der Koeffizient “J3”. Und so geht es dann immer weiter. “J4”, “J5”, “J6” und so weiter berücksichtigen immer weitere Abweichungen von der perfekten Kugelform. Um die Gravitationskraft der Erde exakt beschreiben zu können, müsste man all diese unendlich vielen Koeffizienten aufsummieren. In der Praxis ist das aber nicht möglich – und auch nicht nötig. Die Abweichungen werden immer kleiner und wirklich relevanten Einfluss haben nur die ersten paar Koeffizienten.

Die korrekte Beschreibung des Gravitationspotentials enthält eine unendliche Summe von Koeffizienten, die die Abweichungen von der Kugelform beschreiben (Formel aus dem Artikel von Tremaine und Yavetz)

Die korrekte Beschreibung des Gravitationspotentials enthält eine unendliche Summe von Koeffizienten, die die Abweichungen von der Kugelform beschreiben (Formel aus dem Artikel von Tremaine und Yavetz)

Tremaine und Yavetz haben in ihrer Arbeit den Einfluss der ersten drei Koeffizienten untersucht. Sie haben mathematisch berechnet, wie stark die jeweiligen Abweichungen der Erde von der perfekten Kugelform die Stabilität der Satellitenbahnen beeinflussen. Dabei hat sich gezeigt, dass die Berücksichtigung von J2 die Bahnen nicht destabilisiert. Die Abplattung der Erde hat keinen störenden Einfluss auf die Bewegung von Satelliten. Nur wenn die Bahn des Satelliten gegen über dem Äquator um 63,43 Grad geneigt ist, kann es Probleme geben. Das ist die sogenannte “critical inclination” wo andere Störungen zu stark werden und Satellitenbahnen instabil. Auch die Abweichungen der Form der Erde, die durch J3 und J4 beschrieben werden, destabilisieren die Bahnen von Himmelskörpern. Ihr Einfluss ist aber viel geringer als der Einfluss von J2 und deswegen sind die Bahnen insgesamt stabil.

Wie gesagt: Das war auch schon vorher bekannt. Wir haben gewusst, dass die Bahnen der künstlichen Himmelskörper stabil sind. Aber nun haben Tremaine und Yavetz auch mathematisch vorgerechnet, warum das so ist und genau gezeigt, wie stark die einzelnen Störungen die Bewegung der Satelliten beeinflussen. Sie haben gezeigt, dass die Störungen zwar vorhanden sind, aber zu klein um die Bahnen deutlich zu destabilisieren. Die stärkste Abweichung der Erde von der Kugelform ist die Abplattung die durch den Koeffizienten J2 beschrieben wird und genau diese Abweichung hat keinen negativen Einfluss auf die Satellitenbahnen. Die Satelliten fallen also nicht vom Himmel und jetzt wissen wir auch, warum das so ist.

1 / 2

Kommentare (33)

  1. #1 omnibus56
    26. September 2013

    Übrigens “fliegen” Satelliten im Sinne von Doug Adams: Sie werfen sich (fallen) ja tatsächlich auf die Erde – nur eben daneben.

  2. #2 Florian Freistetter
    26. September 2013

    @omnibus56: Ja, so hab ichs in der Einleitung beschrieben…

  3. #3 nihil jie
    26. September 2013

    mich als einen großen Kartoffel-Fan freut sehr zu wissen, dass wir auf einer großen Kartoffel leben 😉 … auch wenn die Darstellung au dem Bild stark übertrieben ist…

  4. #4 tomek
    26. September 2013

    Das musst du mir ein wenig genauer erklären:
    Warum sollte die Energie bzw. der Drehimpuls nicht erhalten sein, nur weil die Erde keine exakte Kugel ist?
    Und in was wird die Energie “umgewandelt”?

  5. #5 Alderamin
    26. September 2013

    @tomek

    Der Drehimpuls des Mondes auf seiner Bahn ist nicht erhalten, weil die Erde durch die Gezeitenkräfte länglich verformt wird und wegen ihrer Rotation die Achse dieser Verformung dem Mond vorauseilt. Damit erhält die Erde einen Hebelarm, der den Mond gewissermaßen gravitativ abschleppt. Somit wird Drehimpuls von der Erde auf den Mond übertragen, der sich deswegen langsam von der Erde entfernt.

  6. #6 celsus
    26. September 2013

    @Florian

    Die Erde ist keine perfekte Kugel. Die Abweichungen sind in diesem Bild allerdings stark übertrieben dargestellt

    Wenn ich mich recht erinnere stellt dieses Bild die Gravitationsverteilung dar, nicht die Abweichung von der Kugelform. Hatten wir hier schon mal irgenwann, ich finde das aber gerade nicht.

    Aber hier ist etwas dazu:
    https://www.esa.int/Our_Activities/Observing_the_Earth/GOCE/Earth_s_gravity_revealed_in_unprecedented_detail

  7. #7 Florian Freistetter
    26. September 2013

    @celsus: Naja, die Gravitationsverteilung entspricht ja auch dem Maß der Abweichung. Siehe zB hier: https://earthobservatory.nasa.gov/Features/GRACE/page3.php

  8. #8 advanced deep space propeller
    26. September 2013

    gut aber in etwa der Kármán-Linie +/- ein paar km kommt der sat. runter. d.h. unter 80km oder so kann sich kein sat. halten. oder?

  9. #9 omnibus56
    26. September 2013

    @Florian: ich wollte nur darauf hinweisen, dass auch dieser “Gag” von Doug tiefsinniger ist, als den meisten Lesern klar ist. Viele (wenn nicht sogar alle) seiner Gags haben durchaus einen realen wissenschaftlichen Hintergrund. Man sieht ihn nur nicht immer sofort. 🙂

  10. #10 Florian Freistetter
    26. September 2013

    @asp: Ja, aber das liegt dann nicht an der Himmelsmechanik sondern an der Reibung mit der Atmosphäre.

  11. #11 advanced deep space propeller
    26. September 2013

    ok danke just2 make sure 😉

  12. #12 Lydia
    27. September 2013

    Schöner Artikel. 🙂

  13. #13 Darth Ewok
    27. September 2013

    @Florian: Frage zum “um die Erde herumfallen”. Der Satellit befindet sich also im freien Fall. Mangels Luftwiderstand müsste sich ein Objekt im freien Fall aber ständig beschleunigen. Der Satellit tut das aber offensichtlich nicht. Ist dann der Ausdruck “freier Fall” nicht erst wieder irreführend?

  14. #14 Florian Freistetter
    27. September 2013

    @Darth Ewok: “Mangels Luftwiderstand müsste sich ein Objekt im freien Fall aber ständig beschleunigen.”

    Wieso das? Newtons 1. Gesetz sagt, dass sich ein Objekt in gleichförmiger Bewegung immer weiter so bewegt, solange keine Kraft darauf wirkt. Du verwechselst das mit dem Fall eines Objekts auf den Erdboden. Das kommt der Erde immer näher und deswegen wird die Kraft immer stärker und deswegen beschleunigt sich der Fall. Der Satellit hat aber immer den gleichen Abstand zur Erde. Die Kraft die auf ihn wirkt, ändert sich nicht.

  15. #15 André
    27. September 2013

    @Florian:
    Ich widerspreche Dir ja nur ungern, aber das stimmt nicht. Der Satellit wird ständig beschleunigt. Denn es wirkt ja eine eine Kraft auf ihn ein – die Anziehungskraft der Erde.
    Nur führt diese Beschleunigung nicht zu einer Änderrung der Geschwindigkeit entlang seiner Bahn, sondern zur Krümmung seiner Bahn. Ohne Beschleunigung würde der Satellit nämlich nicht um die Erde “fallen”, sondern sich auf gerader Bahn von selbiger entfernen.

  16. #16 Florian Freistetter
    27. September 2013

    @André: “Ohne Beschleunigung würde der Satellit nämlich nicht um die Erde “fallen”, sondern sich auf gerader Bahn von selbiger entfernen.”

    Ok, das war mißverständlich formuliert. Ich meinte, dass der Satellit sich der Erde nicht nähert und damit die Gravitationskraft nicht größer wird. Ansonsten hast du natürlich recht.

  17. #17 Stefan K.
    27. September 2013

    An ewok’s frage anknüpfend: Gut, die Kraft bleibt gleich, daher auch die Geschwindigkeit. Aber was ich auch nach Artikel und dieser Erklärung immer noch nicht verstehe. Diese gleichbleibende Kraft, wirkt doch eigentlich zur Erde hin. Wieso ist die bahn dann konstant und wird nicht langsam aber sicher enger? (ich habe bisher immer gedacht, dass es dieses langsame Engerwerden gibt und daher Sateliten in gewissen Abtständen gegensteuern müssen)

  18. #18 rnlf
    27. September 2013

    Stefan: Satelliten in niedrigen Orbits müssen gelegentlich nachregeln um dem Widerstand der Restatmosphäre entgegegenzuwirken. Die ISS dan ihrer sehr niedrigen Umlaufbahn und ihrer riesigen Fläche sogar ziemlich häufig.

    Dadurch dass die Schwerkraft immer (ungefähr ;-)) zum Erdmittelpunkt hinzeigt, wirkt sie Senkrecht zur Bahn des Satelliten und ändert deshalb nur die Richtung der Flugbahn, aber nicht die Geschwindigkeit (die Kraft hat keinen Anteil der in Richtung der Flugbahn zeigt).

  19. #19 André
    27. September 2013

    @Stefan K.
    Stell Dir folgende Situation vor: Du lässt einen Tennisball aus 1,5m Höhe auf den Boden fallem, wie lange braucht er bis unten? Sagen wir mal, er braucht eine Sekunde. Nun stellst Du direkt daneben eine Ballwurfmaschine, die einen Tennisball mit 100km/h auswirft. Höhe ebenfalls 1,5m, und der Auswurf erfolgt horizontal. Wie lange braucht dieser Ball, bis er am Boden ist? Exakt genausolange, wie jener den Du einfach fallen lässt, nur dass er aufgrund der 100km/h eben etws weiter weg den Boden breührt.
    Als nächstes schießt Du mit einem Gewehr, sagen wir mal mit 2000km/h. Wieder aus 1,5m Höhe, wieder exakt horizontal. Auch die Gewehrkugel wird nach 1 Sekunde auf dem Boden aufschlagen, nur eben viel weiter weg.
    So, und jetzt feuerst Du mit einer Railgun ein Geschoss mit ~30000km/h. Wieder 1,5m Höhe, wieder horizontal. Und wieder wird das Geschoss nach derselben Zeit die 1,5m “nach unten” zzurückgelegt haben. Aber eins ist anders: aufgrund der Erdkümmung ist auf der langen Strecke, die das Geschoss in der Sekunde zurücklegt, auch der Erdboden um 1,5 m “abgesunken”. Obwohl also das Geschoss genausoschnell Richtung Erdboden beschleunigt, nähert es sich im nicht, weil die Erde gekrümmt ist.

    Die Zahlen (Zeit und Geschwindigkeiten) habe ich mir übrigens nur aus dem Ärmel geschüttelt, aber das Prinzip sollte klar sein.

  20. #20 Stefan K.
    27. September 2013

    Danke Andre, jetzt hab ich’s auch verstanden. Erdkrümmung und ausreichende Geschwingigkeit sind also die Stichwörter 🙂

  21. #21 Alderamin
    27. September 2013

    @Stefan K.

    Die Beschreibung von André ist absolut richtig, aber man kann es auch alternativ erklären, so wie wir es in der Schule gelernt haben. Auf einer Kreisbahn wirkt die Anziehungskraft der Erde auf den Satelliten und zieht ihn nach unten. Da er sich im Kreis bewegt, wirkt gleichzeitig eine Fliehkraft auf ihn, die ihn nach außen treibt. Beide sind exakt gleich groß, deswegen fällt er nicht herunter.

    Auf einer Ellipsenbahn sind beide nicht immer gleich groß. Wenn die Fliehkraft überwiegt, treibt es den Satelliten von der Erde weg. Dadurch, dass er im Gravitationsfeld nach oben klettert, verliert er an Geschwindigkeit und die Fliehkraft nimmt ab. Irgendwann überwiegt dann die Schwerkraft und zieht ihn wieder zurück. Da er dabei nach unten auf die Erde zufällt, wird er schneller und die Fliehkraft nimmt wieder zu. Am erdnächsten Punkt erreicht sie ihr Maximum und mit seinem Schwung wird der Satellit wieder nach außen geschleudert.

  22. #22 Darth Ewok
    27. September 2013

    danke für die klarstellung bez. fallbeschleunigung weiter oben!

  23. #23 Till
    27. September 2013

    @ alderamin

    Das Problem an Deiner Beschreibung ist, dass die Fliehkraft nur eine Scheinkraft ist, die daraus resultiert, dass der Satellit ständig Richtung Erdmittelpunkt beschleunigt wird.

    Das kann man sich besser mit einem Wassereimer vorstellen, der (von oben nach unten) im Kreis geschleudert wird:
    Wenn der Wassereimer sich am höchsten Punkt mit der Öffnung nach unten befindet, beginnt das Wasser herauszufliessen. Allerdings wird gleichzeitig der Eimer auch wieder nach unten beschleunigt, um auf der Kreisbahn zu bleiben. Ist der Eimer dabei schnell genug, bleibt das Wasser im Eimer. Aus Sicht des Wassers wirkt also scheinbar eine Fliehkraft, die das Wasser im Eimer hält. In Wirklichkeit wirkt aber nur eine Kraft auf den Eimer, die den Eimer um das Wasser hält.

    Insofern finde ich Andres Beschreibung schöner, weil Anschaulich und gleichzeitig physikalisch korrekt.

  24. #24 G.K.
    27. September 2013

    Sehr informativer Artikel! Jetzt ist endlich bewiesen, dass nicht irgendwelche Erzengel-Mächte dahinter stecken … 🙂

    Existiert eigentlich auch eine “gravitativ” berechenbare Interaktion zwischen den mittlerweile zahllosen Satelliten, wenn sie sich auf ihren Bahnen nahe kommen oder stören, oder sind das “vernachlässigbare Ereignisse”?

    Und was für einen Einfluss üben die (un)regelmässig auftauchenden Kometen und Meteore auf die Schar der Satelliten aus?

  25. #25 Alderamin
    27. September 2013

    @Till

    Auf das Argument mit der Scheinkraft hab’ ich gewartet, natürlich ist die Erklärung physikalisch nicht 100% wasserdicht, aber ziemlich anschaulich (deswegen haben wir’s ja auch in der Schule so gelernt; die Autoren der Schulbücher werden schon gewusst haben, was eine Scheinkraft ist).

    Auf der anderen Seite: die Kraft ist natürlich die Trägheitskraft, und wenn Du z.B. mit einem Auto gegen die Wand fährst, dann zerdrückt Dir diese Scheinkraft ganz schön die Motorhaube. Oder nimmt einem Jetpiloten im Looping den Atem.

  26. #26 Basilius
    Nyaruratohotepu im Urlaub
    27. September 2013

    @Darth Ewok
    Da hier ständig eine Kraft auf den Satellit einwirkt haben wir tatsächlich eine beschleunigte Bewegung. Du darfst nur leider nicht vergessen, daß die Geschwindigkeit in der Physik ein Vektor ist und damit nicht nur einen Betrag (also z.B. km/h) hat, sondern auch noch eine Richtung hat. Die Kraft wirkt nun aber im rechten Winkel zum Geschwindigkeitsvektor, so daß die Kraft nichts am Betrag der Geschwindigkeit ändert, sondern nur an der Richtung. Ohne Kraft würde der Satellit einfach tangential davon sausen. Aber mit Kraft wird die Richtung ständig umgebogen, so daß er in unserem Fall gerade genau in einer Kreisbahn immer um den Planeten herum “beschleunigt fällt”.
    Hilft Dir das?

  27. #27 Basilius
    Nyaruratohotepu im Urlaub
    27. September 2013

    Uiuiui!
    Wieder mal kommentiert ohne ein Update der Seite zu machen und deshalb viel zu spät dran.
    ó_ò

  28. #28 noch'n Flo
    Schoggiland
    27. September 2013

    Eine schöner Artikel für alle Keraunothnetophobie-Selbsthilfegruppen.

  29. #29 Alderamin
    27. September 2013

    @noch’n Flo

    Kerau- wie?

  30. #30 Spritkopf
    27. September 2013
  31. #31 Florian Freistetter
    27. September 2013

    @GK: ” oder sind das “vernachlässigbare Ereignisse”?”

    Ja, absolut. Das hat keinen merkbaren Einluss.

    “Und was für einen Einfluss üben die (un)regelmässig auftauchenden Kometen und Meteore auf die Schar der Satelliten aus?”

    Die tun auch nichts. Die sind viel zu klein um irgendeine merkbare Gravitationskraft auf die Satelliten auszuüben.

  32. #32 maunzz
    30. September 2013
  33. #33 Alderamin
    30. September 2013

    @maunzz

    Tja, der böse Luftwiderstand ist Schuld. Die Atmosphäre ist ja nicht einfach an der Kármán-Grenze zu Ende. Polarlichter gehen bis auf 200 km und mehr (das Space Shuttle flog manchmal mitten hindurch). Auch die ISS in 400 km Höhe muss regelmäßig hochgehievt werden, weil die Restatmosphäre sie bremst. Die Exosphäre der Erde lässt sich noch in 10000 km Abstand vom Erdboden nachweisen. Nur was oberhalb dieser kreist, wird für sehr, sehr lange Zeit dort oben bleiben – bis die Schwerkraft des Mondes es möglicherweise auf eine elliptische Bahn zwingt, die dann doch wieder in die äußerste Atmosphäre hineinreicht.