Die amerikanische Umweltbehörde EPA hatte zwar “amtlich” den Stein ins Rollen gebracht, aber entdeckt wurde der VW-Betrug mit Dieselmotoren nicht ganz zufällig, aber ohne “Anfangsverdacht”, wie es in der Justiz so schön heißt – von Wissenschaftlern der West Virginia University, die eigentlich “nur” die Bedingungen erforschen wollten, unter denen es möglich wäre, die Abgaswerte von Diesel-Fahrzeugen auch in realen Langzeitfahrversuchen zu ermitteln. Da “moderne” Diesel vor allem von deutschen Herstellern angeboten werden, testeten sie zwei VW und einen BMW. Und unerwarteter Weise zeigten die beiden VW-Fahrzeuge im Langzeittest ein Vielfaches der erwarteten Abgaswerte. Das Paper, das die Forscher darüber veröffentlicht haben, gibt es hier:
In-Use Emissions Testing of Light-Duty Diesel Vehicles in the United States
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