Hatte darüber schon mal im Januar gebloggt, und nun stolpere ich heute auf der Website der University of Michigan wieder über das so genannte “V2G”-Konzept: Mit “vehicle-to-grid” sollen Hybrid- oder Elektrofahrzeuge als Speicher für Stromnetz-Überkapazitäten dienen, die dann zu Bedarfszeiten von den Autoakkus wieder ins Netz zurück gespeist werden.
… war bisher ebenso ausgeprägt wie die Liebe des ADAC zum Tempolimit. Doch nun scheint das Unfassbare zu geschehen: Während die Auto-Absätze generell in den USA um etwa acht Prozent im ersten Trimester dieses Jahres fielen, nahmen die Verkäufe der kleineren Modelle im gleichen Zeitraum um acht Prozent zu, bei den kleinsten (und damit in…
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